*** Клуб интеллектуалов
официально зарегистрирован в Риге
в 2001 году. Рег. № 40008058060.

-------- "МНОЖЕСТВО МУДРЫХ - СПАСЕНИЕ МИРУ..."
Книга Премудрости Соломона
------------------------------------------------------
Правление и Совет директоров Клуба решили знакомить читателей и потенциальных производителей не только с членами Клуба интеллектуалов, но и с их наиболее перспективными разработками, которые на сегодняшний день актуальны и могут быть востребованы.

ПОЧЕМУ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ГЛУШИТЕЛЬ ЕФИМИКА?

Тому две причины:
- теоретические, экспериментальные и опытные разработки Александра в области глушителей для всех типов двигателей внутреннего сгорания опережают аналогичные не на 5 - 7 месяцев (это норма в сфере мирового изобретательства), а на 5 - 7 лет,
- используемые нынешними производителями образцы, совершенно не устраивают потребителя: ни по габаритам, ни по весу, ни по техническим, ни по экологическим характеристикам.

В недавнем номере Авторевю (№23, 2009) рассказывается и о системе выпуска авто Volga Siber после испытаний: "резонатор провис и стал цепляться...", "начало разбалтываться и терять герметичность подвижное соединение-компенсатор нейтрализатора и выпускного коллектора", подмят оказался и сам глушитель. Известны случаи - когда полностью "отрывали систему выпуска" во время езды (стр. 44).
Эти факты говорят о важности каждого сантиметра, отвоёванного Ефимиком, что сберегает время, нервы и деньги. А уменьшение веса - это не только экономия железа, но и сохранённые литры бензина, что оберегает среду и здоровье человека.

А что творится с прославленными тракторами (чуть не упомянул производителя)? Глушители - просто отламываются в самый неподходящий момент из-за избыточного веса и непродуманного узла крепления. Что уже говорить об уровне шума.

КАКОВА ОПТИМАЛЬНАЯ СИСТЕМА ВЫПУСКА ПО ЕФИМИКУ?

В такой системе должны реализовываться несколько принципов:
- уменьшение входного сопротивления,
- использование отсечки и ловушек для обратной ударной волны и
демпфирование,
- разделение газовых потоков наряду с их смещением по времени
выхода (перераспределение),
- использование резонаторов с расширением (размыванием)
частотного диапазона,
- применение эффекта саморазрушения (самогашения) ударной волны,
- соблюдение поэтапного увеличения сопротивления по мере
приближения к выходу системы (согласованность элементов),
- достижение равномерности скорости истечения выхлопных газов,
- использование специфичных приёмов отбора энергии,
- заднее расположение холодного легкосъёмного катализатора для
повышения его срока службы,
- тюнинговые доработки для спортивных моделей и для обеспечения
звучания по заказу клиента.
Кроме того, глушитель Ефимика (все модификации) легче, малогабаритнее, долговечнее и технологичнее (проще) в изготовлении.

*** Готовы сотрудничать как с оптовыми покупателями, так и с производителями глушителей, легковых и грузовых авто, а также тракторной и иной техники. Александр Ефимик имеет уникальный опыт исследований на аэродинамической трубе, а также изготовления непосредственно самих глушителей.
** Свежая новость: изобретатели Германии запатентовали одну оригинальную разработку, но какая незадача - на четырнадцать лет позже нас! И что теперь с этими немцами делать?
(апрель 2010).
* Совсем недавно (в 2010 году) Александр подал заявку на получение патента за новейшую разработку системы выхлопа нового поколения. Это будет уже пятый (!) патент на автомобильные глушители в его арсенале.

Л И Т Е Р А Т У Р А

1. Владимир Юденко. Клуб интеллектуалов представляет.
Александр Ефимик. "Проза.ру", 2009.
2. Ефимик А.И., Юденко В.А. Авторское свидетельство СССР
№ 1802180 "Глушитель шума Ефимика", 1992.
3. Ефимик А.И., Юденко В.А. Глушитель для двигателя внутреннего
сгорания. Патент Латвийской Республики № 13420, 2006.
4. Ефимик А.И., Юденко В.А. Глушитель для двигателя внутреннего
сгорания. Патент Латвийской Республики № 13421, 2006.
5. Владимир Юденко. Пути повышения интеллектуального потенциала
нации. "Проза.ру", 2009.
6. Владимир Юденко. Александр Ефимик - изобретатель от Бога.
Интервью. http://www.proza.ru/2010/01/15/915

2009